Ремонт ходовой части автомобиля - Moto40.ru
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд (пока оценок нет)
Загрузка...

Ремонт ходовой части автомобиля

Ремонт ходовой части автомобиля

Ходовая часть – чуть ли не самая незащищенная часть автомобиля. Включает в себя балку, элементы передней и задней подвески, а также колеса. Она постоянно берет на себя удары, переменные нагрузки, на нее воздействуют агрессивная окружающая среда. Таким образом она подвергается постоянному износу. Неправильная работа подвески оказывает прямое влияние на комфорт езды и состояние других узлов и механизмов авто. Регулярная диагностика и ремонт ходовой части автомобиля избавит Вас от различного рода проблем в дороге.

Ремонт ходовой части (подвески) автомобиля

Каждый компонент ходовой части выполняет свои задачи и имеет свое назначение, направленное на обеспечение комфорта.

Исправная ходовая часть – это гарантия комфорта и безопасности эксплуатации автомобиля по дорогам. Она в ответе за гашение вибраций, снижение тряски машины при движении по бездорожью. Задняя и передняя подвеска достаточно сложная конструкция, состоящая из множества механизмов. От ее исправности зависит Ваша безопасность на дороге.

Ничто не вечно, и для поддержания безотказной работы подвески, нужно проводить систематическое ТО. А если автомобиль часто используется, то пристальней необходимо контролировать состояние ходовой.

Диагностика и ремонт ходовой – комплекс мероприятий, направленный на осмотр и устранение явных и скрытых неполадок, влияющих на работоспособность машины.

Диагностика и ТО ходовой части (подвески) автомобиля необходимо выполнять через каждые 10-15 тыс. км пробега, особенно при частой езде по дорогам плохого качества либо по бездорожью.

Лучшим лечением является профилактика. Помните, что периодическая диагностика позволяет вовремя выявить изношенные детали.

Периодическая диагностика дает возможность обнаружить неполадку в работе ходовой на раннем этапе. Несвоевременно обнаруженная поломка может стать причиной быстрого износа других узлов и механизмов автомобиля. Не стоит пытаться сэкономить на собственной безопасности.

Что входит в ремонт ходовой части

Что входит в ремонт ходовой части легкового автомобиля:

  • Диагностика и замена амортизаторов
  • Замена рычагов
  • Диагностика и замена шаровой опоры
  • Диагностика и замена подшипников ступиц

От исправности отдельного механизма, детали зависит работоспособность и надежность всей системы в целом. Об неполадках в работе ходовой можно понять по скрипам, стукам, странному шуму во время езды, и это уже сигнал о том, что Ваш железный друг нуждается в квалифицированной помощи.

Признаки неисправности ходовой авто

Мы рекомендуем сразу же обращаться в автотехцентр для диагностики подвески при обнаружении:

  • Стуков в подвеске во время движения;
  • Скрежет, стук при переезде дефектов дороги;
  • Посторонний шум спереди либо сзади при прохождении поворотов;
  • Большой люфт рулевого колеса;
  • Машину уводит в сторону;
  • Вибрации с отдачей в руль и кузов;
  • Неравномерный износ покрышек автомобиля;
  • Подтеки жидкости.

Очень важно при обнаружении первых симптомов неполадок с подвеской Вашего железного друга быстро реагировать и обращаться на СТО, где быстро выполнят диагностику и ремонт ходовой части автомобиля. Связано это с тем, что возрастает риск возникновения опасной ситуации и потери управления. Для предотвращения возникновения такой ситуации нужно систематически выполнять технические осмотры ходовой, призванные для своевременного обнаружения и устранения неисправностей.

К сожалению, многие автовладельцы, в надежде сэкономить некоторую сумму денег, прибегают к самостоятельной диагностике и выявлению причин постороннего шума или гула. В надежде найти ответы на такие вопросы как выполнить диагностику, как ремонтировать подвеску, они посещают различные сайты, форумы, блоги. Не понимая того, что провести точную диагностику и обнаружить неисправность может только квалифицированный специалист в ходе технического осмотра ходовой части авто.

Из чего состоит ремонт ходовой автомобиля в автосервисе

  • Визуальный осмотр и диагностика на специальном стенде. Первым делом, специалист автотехцентра осуществляет осмотр и оценивает исправность амортизаторов, состояние пружин, сайлентблоков, ступичных пошипников. Проверяет износ тормозных колодок, дисков или барабанов. Проверяет наличие люфта в шаровых, ШРУСах и рулевых наконечниках. Определяет исправность рычагов. Затем осуществляется компьютерная диагностика на специальном стенде.
  • Определение объема работ на основе обнаруженных неисправностей. После обнаружения всех неисправностей, специалист делает заключение и составляет акт, в котором указываются проблемы и перечень необходимых работ, а также стоимость ремонта ходовой.
  • Устранение неисправностей. После согласования всего перечня работ и цены ремонта ходовой, механики приступают к работе.

Компьютерная диагностика ходовой части автомобиля на специализированном стенде позволяет обнаружить все отклонения в работе ходовой. Машина подвергается нагрузкам, которые имитируют движение по дороге. В это время специальные датчики фиксируют работу ходовой. На основе компьютерной диагностики можно дать максимально точный ответ по техническому состоянию подвески.

Не нужно экономить на собственном комфорте и безопасности, ремонт ходовой части автомобиля значительно дешевле кузовного ремонта, не затрагивая уже о более серьезные последствия.

Диагностика и замена амортизаторов

Амортизаторы необходимы для подавления вибраций, делая движение машины более комфортным. Без них авто будет сильно раскачивается во время движения по неровностям.

Признаки неисправности амортизатора:

  • Постоянные стуки при переезде неровностей;
  • Вибрации, авто кидает со стороны в сторону;
  • Постоянное раскачивание кузова машины после проезда неровностей.

Эксплуатация автомобиля с неисправным амортизаторами опасна:

  • Ухудшается управляемость автомобиля из-за раскачивания;
  • Если амортизатор заклинит, то подвеска станет очень жесткой.

Проверить работоспособность амортизаторов можно путем раскачивания либо давления на корпус машины, если кузов сразу гасит колебания, то вероятнее всего все в порядке. Также путем визуального осмотра, если имеются подтеки масла, то это говорит о неисправности узла.

Ремонт ходовой своими руками, а именно замену амортизаторов подвески, мы не рекомендуем выполнять. Процесс замены ничего сложного в себя не включает, однако при неправильной замене повышается вероятность разбалансировки автомобиля, что скажется при движении на высоких скоростях, и может привести к возникновению аварийной ситуации.

Диагностика и замена рычагов

Рычаг – это главный несущий элемент подвески машины. Рычаг выполняет роль стабилизирующего элемента. Закреплен он к балке посредством сайлентблоков, придающие мягкость подвеске. Если имеет место нарушение геометрии подвески, то нужен ремонт ходовой части автомобиля.

Признаки неисправности рычагов подвески:

  • Стуки во время движения;
  • Увеличение тормозного пути;
  • Хруст или гул при повороте;
  • Плохая устойчивость машины;
  • Большой крен в повороте;
  • Неравномерный износ покрышек;
  • Быстрый износ сайлентблоков.

Диагностируются сайлентблоки таким же способом, как и шаровая опора, при наличии люфта необходима замена. Стоит отметить, что сайлентблоки меняются не на всех рычагах, и меняются целиком с рычагом. После замены рычагов или сайлентблоков нужно обязательно проверить и выставить верные углы схождения колес.

Диагностика и замена шаровой опоры

Замена шаровых опор – мероприятие, которое обязательно необходимо проводить своевременно. Шаровые опоры ломаются чаще всего во время движения, и в самый ненужный момент. Можно сказать, что это самая уязвимая часть подвески. Поэтому так важно проводить диагностику данного узла, чтобы вовремя выявить неполадки с шаровой опорой.

Признаки неисправности шаровой опоры:

  • При переезде трамвайных путей, искусственных неровностей, дефектов дорожного покрытия на небольшой скорости слышны стуки в передней подвеске;
  • Переднее колесо люфтит (раскачивается). В такой ситуации диагностику и замену шаровой опоры откладывать опасно, большой риск возникновения аварийной ситуации;
  • Скрип при повороте руля;
  • Неравномерный износ покрышек на передней и задней оси.

Диагностировать шаровую можно внешним осмотром, подняв авто на подъемнике, и путем поворота колеса руками. Установив монтировку между ступицей и рычагом, проверяется наличие люфта.

Шаровые опоры достаточно редко выходит в один миг, поэтому у водителя всегда есть время, чтобы осуществить ремонт, но не стоит этим злоупотреблять. Ресурс шаровых опоры, в среднем от 50 до 100 тыс. км, но могут выйти из строя раньше времени, чаще всего из-за порванного пыльника.

При выявлении первых же признаков необходимо обращаться за ремонтом ходовой части автомобиля к квалифицированным специалистам.

Диагностика и замена подшипников ступиц

Это важный элемент, выполняющий функцию вращения колес. От большого пробега или неправильной эксплуатации, этот узел может выйти из строя. Замена подшипника ступицы обязательная процедура, игнорирование поломки может привести к серьезной аварии.

Признаки неисправности подшипников ступицы:

  1. Хруст во время движения. Это первый симптом, в салоне он хорошо слышится, в таком случае уже надо ехать на СТО.
  2. Наличие вибрации в руль и на кузов автомобиля. Это говорит о сильном износе подшипника, с заменой в таком случае тянуть нельзя.
  3. Машину тянет в сторону. Симптомы схожи как при неправильном развал-схождении.

Диагностировать износ подшипников ступицы не сложно, сперва идет гул в районе колеса, причем он увеличивается по мере набора скорости. После долгого гула может появится хруст.

Замена подшипника ступицы технически сложное мероприятие, требующее наличие опыта, профессионализма и специального инструмента. Неправильный монтаж или демонтаж может привести к серьезным неисправностям.

Читайте также:  Услуги шиномонтажных мастерских

Ремонт ходовой автомобиля в автосервисе

Марки машин, в которых мы осуществляем ремонт и обслуживание ходовой

MitsubishiToyotaLexusЛенд РоверЯгуарMercedesBMWAudiVWHyudaiKIA

Стоимость ремонта ходовой части автомобиля зависит от конкретной марки и модели. Подробную информацию по ценам Вы можете узнать по телефону либо заполнив форму обратной связи.

Диагностика и ремонт ходовой

Диагностика и ремонт ходовой в Балашихе, Реутов, Шоссе Энтузиастов.

Мы рядом!

Реутов: 8 (495) 740-91-85

Балашиха: 8 (495) 532-14-51

…элементы подвески всегда в наличии . Мы сэкономим Ваше время.

Нет смысла рисковать своей безопасностью, экономя на ней какие-либо средства. Ремонт ходовой части, куда менее затратное дело, чем кузовной ремонт. Что бы срок службы увеличивался, эксплуатация автомобиля была безопасной, а его работа была надёжной, необходимо вовремя совершать диагностику деталей ходовой части автомобиля, а так же её узлов, не начиная сразу ремонт подвески. Исправность ходовой части автомобиля сильно влияет на комфортность управления им. У всего есть свой срок, детали автомобиля подвержены этому в особенности. Естественный износ и большие нагрузки на ходовую и подвеску приводят к появлению люфта, превышающего допустимую норму. При езде по сухому участку, в хороших условиях, этого можно и не заметить, но стоит погоде поменяться, управление автомобилем будет очень рискованным, ведь его поведение на дороге может стать неприятным сюрпризом для водителя. Мы проводим диагностику ходовой части автомобиля, которая сможет обнаружить изношенные и подлежащие замене детали. Амортизаторы и пружины, это детали подвески и их необходимо менять парами

Процедуры по диагностике ходовой части у нас следующие:

  • проверка пружин, опорных чашек, амортизаторов
  • проверка люфтов рулевых наконечников, ШРУСов, шаровых опора
  • проверка сайлентблоков и остальных элементов ходовой части автомобиля
  • проверка ступиц
  • диагностика дисков, барабанов, тормозных колодок, шлангов.

Вычисление стоимости услуг по ремонту ходовой части осуществляется по результатом диагностики. Первостепенной задачей для нас является замена и починка элементов, отвечающих за безопасность.

Решение об использовании при ремонте ходовой части тех или иных запасных частей принимается клиентом при согласовании с мастером. Мы предоставляем большой выбор автозапчастей для ремонта ходовой части, ждать эти запчасти не нужно, потому как у нас есть большой склад рядом с автосервисом. По согласованию с нашим сотрудником, клиент сам принимает решение о ремонте.

Мы имеем на вооружении новый компьютерный стенд, осуществляющий диагностику сход-развала. Высококвалифицированные профессионалы сделают регулировку сход-развала для всех типов легковых автомобилей.

На долю ходовой части автомобиля постоянно выпадают сильные нагрузки и она подвергается сильному износу. Для комфортного и безопасного путешествия по дорогам необходимо производить диагностику и ремонт подвески. Как только Вы обнаружили или почувствовали, что ходовая часть имеет неисправности, мы советуем Вам сразу же обратиться в сервис технического обслуживания. Состояние и качество дорог, по которым приходится перемещаться очень низкого уровня, по этому желательно проходить диагностику ходовой хотя бы один раз в три месяца.

Ремонт ходовой части в Автосервисе CITY-MOTORS состоит из следующих работ:

  • Замена амортизаторов
  • Ремонт передней подвески
  • Ремонт задней подвески

Амортизатор нужен для устойчивости автомобиля и его хода,

с его помощью раскачка на пружинах подвески гасится и уменьшается, происходит снижение наклона кузова во время быстрого или экстренного торможения. Так же он, амортизатор служит для невозможности отрыва колёс автомобиля от дорожного полотна, уменьшает боковое скольжение и тормозной путь.

Как определить. что амортизатор неисправен:

  • слышится стук, при проезде автомобилем по неровной дороге
  • управляемость машины падает, авто кидает и бросает из одной стороны в другую
  • кузов раскачивается после преодоления лежачих полицейских, ям или кочек

Быстрый износ ступичных подшипников ходовой, вала, трансмиссии, дисков, тормозных колодок, шаровых опор наступает из-за неисправности амортизатора! Для исправления последствий, необходимо будет осуществить:

  • ремонт тормозной системы
  • замену стоек, пружин и сайлентблоков
  • ремонт рулевого управления

Рулевые наконечники Если, во время вращения рулевого вала, Вы слышите посторонний стук, это значит, что рулевые наконечники, скорее всего, неисправны. Неисправность рулевого наконечника может привести к тому, что автомобиль станет неуправляемым, что в свою очередь, может привести к аварийной ситуации и тяжелым последствиям

Шаровые опоры Главной целью шаровых опор является поворот колес и обеспечение устойчивости автомобиля на тех частях дороги, которые включают в себя ямы, неровности и выбоины. Определить неправильную работу шаровой и её неисправность можно по характерному стуку в области передней подвески в моменты проезд железнодорожных/трамвайных путей, преодоления ям и неровностей дороги. Есть большая вероятность потерять управление автомобилем при сильном износе шаровой.

Сайлентблок Для погашения колебаний в местах соединения деталей в составе ходовой части используются сайлентблоки. Именно на них выпадает основная нагрузка от подвески. Понять, что сайлентблок неисправен можно по износу боковых частей шин автомобиля, во время управления автомобиль постоянно уводит из одной стороны в другую.

Подшипники ступиц Образование люфта, в результате износа подшипников колеса, к примеру, переднего, может сильно ударить по стабилизации колес, и сделать процесс вождения сложным и опасным. Если вы слышите гул или треск, нужно провести проверку, в результате которой могут обнаружится большие зазоры.

Замена ШРУСа неисправность приводного шарнира определяется по наличию хруста или характерных щелчков, когда Вы трогаетесь с места, так же можно услышать эти «симптомы» во время разгона. Всё это может быть связано с неисправностью внутреннего ШРУСа, если такие проблемы наблюдаются во время поворотов, то это скорее всего проблема наружного ШРУСа

Ремонт ходовой части автомобиля в Балашихе – 76 мест

В рубрике “Ремонт ходовой части автомобиля, Балашиха” нашлось 76 мест с информацией – время работы, индексы, официальные сайты, отзывы, телефоны и адреса в Балашихе.

ВЕРКШТАТТ

    Балашиха, Советская, 58Б +7-926-105-72-57 Ближайшая остановка – Стройматериалы – 35м Ремонт электронных систем управления автомобиля, Авторемонт и техобслуживание (СТО)

ПЛЮС12ВОЛЬТ

    Балашиха, Ленина проспект, 2 +7-967-018-88-12 Ближайшая остановка – Хлебозавод – 129м Автосигнализации, Авторемонт и техобслуживание (СТО)

Автосервис

    Балашиха, Керамическая, 3 к6 +7-916-597-91-09 Ближайшая остановка – Завод Прогресс – 86м Возможна запись, Прокатка дисков

КАРС МОТОРС

    Балашиха, Балашихинское шоссе, 4 +7-925-592-90-90 Ближайшая остановка – Первые ворота (въезд) – 104м Замена шин R14 1200 р, Сезонное хранение, Возможна запись

Автосервис

    Балашиха, Владимирская, 115 +7-916-339-90-39 Ближайшая остановка – Безменково – 50м Авторемонт и техобслуживание (СТО), Ремонт ходовой части автомобиля

ААА Смарт

    Балашиха, Щёлковское шоссе 20 км, вл2 +7 (495) 737-01-44 Ближайшая остановка – Дорожный участок – 114м Легковые автомобили, Грузовые автомобили, Новые в наличии

Автотехцентр

    Балашиха, Разинское шоссе, 5 +7 (495) 524-20-21 Ближайшая остановка – Санаторий – 88м Ремонт ходовой части автомобиля, Ремонт автоэлектрики

Лукино

    Балашиха, Щёлковское шоссе, 52 +7 (499) 677-54-55 Ближайшая остановка – Остановка Мото150 – 17м Сезонное хранение, Возможна запись, Ремонт порезов

Магазин автозапчастей для Mercedes-Benz

    Балашиха, Энтузиастов шоссе, вл8а +7-903-790-56-97 Ближайшая остановка – Вторые ворота (ГИБДД) – 186м Ремонт АКПП, Ремонт ходовой части автомобиля

Сервис Форд Транзит

    Балашиха, Поповка, вл5 +7-926-231-42-06 Ближайшая остановка – Улица Поповка – 203м Ремонт ходовой части автомобиля, Ремонт дизельных двигателей

Автомастерская Анатолия Вайсмана

    Балашиха, Заводская, 10 ст1 +7-916-235-97-35 Ближайшая остановка – Заводская улица – 216м Авторемонт и техобслуживание (СТО), Ремонт ходовой части автомобиля

ТитанАвто

    Балашиха, Центральная, 26 +7-963-924-88-45 Ближайшая остановка – Платформа Кучино – 207м Замена шин R14 1000 р, Сезонное хранение, Возможна запись

Баркел

    Балашиха, Центральная, 130 +7-926-511-37-95 Ближайшая остановка – Кучино – 885м Ремонт ходовой части автомобиля

Вольвоклуб

    Балашиха, Носовихинское шоссе, 26а +7-926-223-92-27 Ближайшая остановка – Общественный транспорт – 257м Ремонт ходовой части автомобиля, Кузовной ремонт

Уаз-сервис

    Балашиха, Дальняя, ст11 +7-915-001-76-46 Ближайшая остановка – Улица Граничная, 40 – 447м Восстановление геометрии, Покраска, Полировка

ДопАвтоПремьер

    Балашиха, Полевая, 3 +7-968-729-44-30 Ближайшая остановка – Первомайская улица – 215м Ремонт ходовой части автомобиля, Ремонт автоэлектрики

Flyhigh Service

    Балашиха, Маяковского, 16Б ст1 +7-967-258-11-15 Ближайшая остановка – Телеателье – 285м Авторемонт и техобслуживание (СТО), Ремонт ходовой части автомобиля

Автосервис

    Балашиха, Центральная, 44в +7-964-771-34-96 Ближайшая остановка – Кучино – 344м Авторемонт и техобслуживание (СТО), Ремонт ходовой части автомобиля

Автотехцентр Honda

    Балашиха, Ленина проспект, вл65 ст4 +7 (499) 503-66-80 Ближайшая остановка – Улица Терешковой – 466м Авторемонт и техобслуживание (СТО), Ремонт ходовой части автомобиля
    Балашиха, Автозаводская, 9Б +7-967-011-11-05 Ближайшая остановка – Теремок – 262м Авторемонт и техобслуживание (СТО), Ремонт ходовой части автомобиля
Читайте также:  Автомобильные аккумуляторы – необходимая составляющая транспорта

Автосервис

    Балашиха, 40 лет Победы, 5а +7 (495) 517-18-90 Ближайшая остановка – Кинотеатр Заречье – 383м Авторемонт и техобслуживание (СТО), Ремонт ходовой части автомобиля

Автосервис

    Балашиха, Карбышева, 2 +7-929-669-59-95 Ближайшая остановка – Онкологическая больница – 188м Замена шин R14 1000 р, Возможна запись, Ремонт порезов

Пыжик

    Балашиха, Почтовая, 6а +7-916-266-73-74 Ближайшая остановка – Кучино – 260м Услуги авторазбора, Авторемонт и техобслуживание (СТО)

Автосервис

    Балашиха, Советская, 36г +7 (495) 255-01-96 Ближайшая остановка – Хлопкопрядильная фабрика – 181м Авторемонт и техобслуживание (СТО), Ремонт ходовой части автомобиля
    Балашиха, Промышленная, 44 +7-903-247-73-76 Ближайшая остановка – Завод «Трубопласт» – 451м Авторемонт и техобслуживание (СТО), Ремонт АКПП

Рваные карданы

    Балашиха, Абрамцево квартал, 155 +7-985-783-91-54 Ближайшая остановка – Квартал Абрамцево – 769м Замена шин R14 1200 р, Возможна запись, Для мототехники

Вид Сервис

    Балашиха, Носовихинское шоссе, 36 +7-916-315-98-31 Ближайшая остановка – Улица Поповка – 317м Авторемонт и техобслуживание (СТО), Ремонт ходовой части автомобиля

Автосервис по обслуживанию Opel

    Балашиха, Зворыкино квартал, 13 +7-963-782-82-52 Ближайшая остановка – Платформа Никольское – 608м Авторемонт и техобслуживание (СТО), Ремонт ходовой части автомобиля

Лидер

    Балашиха, Носовихинское шоссе, вл129а +7-968-709-10-13 Ближайшая остановка – Салтыковка – 938м Услуги авторазбора, Автосигнализации

Грузсервис

    Балашиха, Объездное шоссе, 16 +7 (495) 725-88-71 Ближайшая остановка – Автоколонна № 1377 – 657м Ремонт ходовой части автомобиля, Ремонт грузовых автомобилей

Автосервис

    Балашиха, Щёлковское шоссе, 15 +7-905-587-40-87 Ближайшая остановка – Лукино – 112м Авторемонт и техобслуживание (СТО), Компьютерная диагностика автомобилей

Вилгуд

    Балашиха, Леоновское шоссе, вл8 ст3 +7 (495) 104-40-18 Авторемонт и техобслуживание (СТО), Компьютерная диагностика автомобилей

RemZona

    Балашиха, Окольная, 3, 1 этаж +7-901-517-91-18 Ближайшая остановка – Никольско-Архангельское кладбище – 296м Авторемонт и техобслуживание (СТО), Ремонт ходовой части автомобиля

Борисхоф

    Балашиха, ЦОВБ микрорайон, 21 +7 (495) 241-58-39 Ближайшая остановка – Вторые ворота (ГИБДД) – 54м Замена шин R14 18000 р, Сезонное хранение, Возможна запись

City Motors

    Балашиха, Мира проспект, 56, 1 этаж +7-926-000-26-13 Ближайшая остановка – Локомотив – 219м Авторемонт и техобслуживание (СТО), Ремонт АКПП

Вид Сервис

    Балашиха, Носовихинское шоссе, 28, 1 этаж +7-916-315-98-31 Ближайшая остановка – Улица Поповка – 263м Восстановление геометрии, Покраска, Полировка

Авто-Моторс

    Балашиха, Звёздная, 24 ст2, 1 этаж +7-965-284-30-12 Ближайшая остановка – Проходная Химзавод – 64м Замена шин R14 1200 р, Возможна запись, Восстановление геометрии

Заказывали в Отрада остекление всей квартиры плюс теплый балкон. Сделано как для себя! Спасибо за раб. читать весь отзыв

Кидалово. Не платите им ни за что! Деньги будете возвращать через суд и то если контору не закроют. читать весь отзыв

Владелец телефона 8 (916) 132-67-32 Наргиза Махамадовна, представляется Натальей – аферистка, вор и о. читать весь отзыв

Автосервис

Услуги профессионального автосервиса востребованы во все времена. Попасть к специалистам с поломками и проблемами желает каждый автовладелец. Наш автосервис в Балашихе занимает передовые позиции по качеству предоставляемых услуг. Наши мастера ремонтируют все машины независимо от марки и года выпуска. На протяжении нескольких лет мы ведем успешную деятельность на рынке услуг и успели завоевать безукоризненную репутацию. На официальном сайте нашей компании можно ознакомиться с ценами на профессиональный ремонт и техническое обслуживание автомобилей.

Услуги автосервиса по ремонту автомобилей

Мы предоставляем комплексные услуги в следующих направлениях:

  • Техосмотр авто: замена свечей, технических жидкостей, фильтров и других расходных материалов
  • Выполнение компьютерной диагностики
  • Осуществление слесарного ремонта: подвеска, ходовая часть, тормозная система, рулевое управление
  • Капремонт двигателя – замена, ремонт и восстановление моторных компонентов
  • Ликвидация повреждений МКПП и АКПП
  • Выполнение кузовного ремонта: устранение ржавчины и коррозии, сварочные работы, покраска
  • Установка сигнализации и других систем безопасности
  • Шиномонтажные работы

На официальном сайте нашей компании можно детально ознакомиться с ценами. Детальную информацию предоставят менеджеры компании по телефону. Наше СТО легко найти на карте, мы расположены в микрорайоне Керамик.

Профессиональная диагностика автомобилей

Перед тем, как отремонтировать авто, мастера должны детально изучить, с каким типом неисправности им предстоит иметь дело. Компьютерная диагностика машин – популярная и распространенная услуга, которую предоставляет автосервис в Балашихе. Автомобильная диагностика предоставит полную всестороннюю картину технического состояния транспортного средства. Без проведения предварительных диагностических работ последующий ремонт невозможен. При помощи специального оборудования мастера смогут определить даже мельчайшие неисправности. Высокоточные сканеры и датчики помогут мастерам обнаружить даже те поломки, которые не видны невооруженным глазом и которые не дают о себе знать. Неисправность, обнаруженная на ранних стадиях, позволит автовладельцу сэкономить на дорогостоящем капитальном ремонте.

Комплексная диагностика позволяет специалистам дать всестороннюю оценку состояния:

  • Ходовой авто
  • Тормозной системы
  • Системы охлаждения
  • Рулевого управления
  • Работоспособности двигателя
  • Топливной системы
  • АКБ
  • АКПП или МКПП

На официальном сайте СТО можно детально ознакомиться с расценками на услуги. Диагностика и последующий ремонт в нашем автосервисе обходится выгодно и недорого. Диагностику выполняют в условиях мастерской. Мастера сначала визуально исследуют авто на предмет очевидных поломок, детально изучают двигатель, а затем при помощи оборудования (сканеры) приступают к компьютерной диагностике. Процедура не отнимет много времени, зато позволит с точностью определить, в чем проблема. Наш авто сервис предлагает клиентам полный комплекс услуг: от диагностики до полировки машины. Также у нас можно пройти полное техническое обслуживание авто по демократичной цене. Работы выполняются грамотными профессиональными мастерами.

Сход-развал для авто в автосервисе

Если водитель почувствовал, что машину в процессе движения «уводит» в сторону, необходимо пройти процедуру развал-схождения. В нашем автосервисе в Балашихе данную услугу предоставляют опытные мастера, которые сделают все оперативно и грамотно. Сход-развал позволит правильно отрегулировать колеса относительно осей кузова машины. После процедуры автомобиль будет устойчив на дороге, улучшится маневренность и как результат – качество вождения. Если своевременно не выполнить развал-схождение, могут возникнуть аварийные ситуации на дороге, что чревато серьезными последствиями. Эксперты рекомендуют при малейших признаках ухудшения маневренности сразу обращаться к профессионалам. Наши мастера в ходе выполнения работы исследуют износ подвески, выполнят развал колес и регулировку оси поворота. Гарантируем надежное выполнение услуги развал-схождения автомобиля.

Ремонт ходовой части

Подвеска машины страдает в процессе эксплуатации транспортного средства. Множество негативных факторов, в том числе некачественное дорожное покрытие, часто приводит автовладельцев в сервисный центр. Ходовая часть каждого автомобиля является наиболее расходной, поскольку направлена на амортизацию динамических нагрузок. Желательно проверять состояние подвески относительно новых машин минимум дважды в год. Для автомобиля с приличным пробегом проверка должна выполняться ежеквартально. Также стоит проверить работоспособность ходовой части, если водитель намерен отправиться в длительное автопутешествие. Если Вы заметили нехарактерные звуки и постукивание, незамедлительно обратитесь к нашим мастерам. В процессе эксплуатации транспортного средства детали подвески изнашиваются и часто выходят из строя. Среди причин возникновения поломок стоит отметить:

  • Повреждения механического характера
  • Стабильные нагрузки
  • Воздействие климата и химических реагентов

В нашем автосервисе услуги по ремонту ходовой оказывают грамотные мастера с большим опытом работы. Помните, что своевременный ремонт «ходовки» — залог длительной эксплуатации автомобиля. Мы находимся на ул. Железнодорожный проезд и рады новым посетителям.

Кузовной ремонт

Внешний вид автомобиля играет важную роль. Сколы, трещины, царапины и вмятины не понравятся ни одному автовладельцу. Своевременный кузовной ремонт, выполненный нашими профессионалами, позволит восстановить презентабельный вид машины. Кузовные работы требуют высокой квалификации мастера. Неопытному человеку лучше не рисковать, а доверить задачу профессионалам. Кузов машины должен быть герметичным. Этот элемент автомобиля обеспечивает защиту водителя, пассажиров и салона от внешних факторов. Чаще ремонт кузова необходим после ДТП и в результате продолжительной эксплуатации ТС. Коррозия – это необратимый процесс, поэтому чтобы сохранить аккуратный вид, стоит воспользоваться услугами мастеров, которые грамотно и оперативно выполнят кузовной ремонт в нашем автосервисе. Цель кузовного ремонта – восстановить кузов целиком (к примеру, после серьезных повреждений, полученных в результате аварии) или отремонтировать его отдельные элементы (бампера, крыло). Частичный ремонт кузова целесообразно проводить при наличии неглубоких вмятин и царапин.

Что входит в комплексный ремонт кузова:

  • Демонтаж элементов
  • Восстановительные работы (восстановление геометрии)
  • Обработка частей
  • Подготовительные работы перед покраской
  • Покраска и сушка
  • Нанесение защитных средств
  • Монтаж

Капитальный кузовной ремонт предполагает разборку автомобиля в условиях СТО, в то время как локальный выполняется на неразобранной машине. Замену деталей выполняют только в том случае, если старые элементы не подлежат замене. Стоимость кузовного ремонта в каждом индивидуальном случае будет отличаться. Все зависит от степени повреждения кузова и сложности работ по его восстановлению.

Читайте также:  Меняем масляный фильтр в автомобиле

Наш автосервис обслуживает различные автомобили и выполняет полный спектр работ: от компьютерной диагностики до капремонта автомобиля. Ждем Вас в нашем автосервисе в Балашихе!

Диагностика и ремонт ходовой части автомобиля

Любой узел в составе современной автомашины имеет большое значение – при возникновении любых неисправностей транспортное средство может потерять способность к передвижению.

Ходовая часть автомобиля – это совокупность узлов, которые позволяют передвигаться по дороге с комфортом, и если в передней или задней подвеске происходят поломки, на машине не только неудобно становится ездить, но и в некоторых ситуациях даже небезопасно. Именно поэтому в обязательном порядке необходимо следит за состоянием ходовой части:

  • с необходимой регулярностью проводить техобслуживание;
  • диагностировать подвеску;
  • по мере надобности менять вышедшие из строя детали.

Диагностика ходовой части автомобиля

Любой современный легковой авто имеет две колесных оси, соответственно, каждая ось (мост) оснащается системой рычагов и амортизационных устройств, обеспечивающих плавность хода транспортного средства по дороге. Один из мостов на машине обязательно является ведущим – он передает крутящий момент от двигателя на колеса, также есть автомобили, у которых ведущими являются оба моста.

Практически на всех современных легковых авто передняя подвеска независимого типа, в состав которой входят:

  • амортизаторы;
  • рычаги;
  • поворотные цапфы (кулаки);
  • шаровые опоры;
  • опорные подшипники;
  • пружины;
  • стабилизатор поперечной устойчивости;
  • стойки стабилизатора;
  • стабилизаторные втулки;
  • балка;
  • ступицы;
  • ступичные подшипники.

Самые распространенные типы задних подвесок:

  • зависимая (задний мост);
  • полузависимая (балка);
  • независимая (многорычажная).

Вне зависимости от конструкции задней подвески в ней присутствуют амортизаторы, колесные ступицы с подшипниками, устанавливаются пружины или рессоры, которые смягчают удары при прохождении машины по неровной дороге, обеспечивая плавность хода. Также на задней подвеске часто устанавливаются;

  • рычаги;
  • реактивные тяги;
  • балка;
  • задний стабилизатор;
  • втулки стабилизатора.

В процессе эксплуатации детали ходовой части изнашиваются, и в подвеске появляются различные стуки и шумы. Характер возникающих стуков может быть разным, и с некоторыми неисправностями ездить не допускается. Для выяснения причины появившегося дефекта проводится диагностика ходовой части автомобиля.

Наиболее распространенный вид диагностики ходовой в автосервисах – внешний осмотр деталей «ходовки» с проверкой соединений элементов подвески на люфты. Также во многих современных автотехцентрах для диагностики используется специальное оборудование (люфт детекторы, вибростенды), с помощью современной техники неисправности выявляются быстро, и с высокой точностью.

Ремонт ходовой части автомобиля

После выявления дефектов с помощью диагностики производится ремонт ходовой части автомобиля, в основном он заключается в замене деталей подвески, но некоторые элементы ремонтируют, например, в рычагах перепрессовывают сайлент-блоки. Все детали ходовой имеют свой определенный ресурс, и нуждаются в замене по мере износа. В некоторых случаях элементы подвески ломаются раньше установленного срока, основные причины выхода деталей из строя:

  • деформация вследствие удара или наезда на препятствие;
  • низкое качество устанавливаемых деталей;
  • эксплуатация автомобиля с повышенными нагрузками или в тяжелых дорожных условиях.

С ремонтом ходовой части затягивать не следует, и если возникли какие-либо неисправности в «ходовке», их необходимо сразу устранять. Например, недопустимо ездить с люфтами шаровых опор, рулевых тяг и наконечников – если шаровая разлетится, последствия могут оказаться непредсказуемыми, так как машина совсем перестанет слушаться руля.

Диагностика и замена амортизаторов

Амортизаторы в автомобиле предназначены гасить вертикальные колебания, без них автомобиль будет сильно раскачиваться при прохождении неровных участков дороги. Неисправный амортизатор может проявлять себя по-разному:

  • при заклинившем амортизаторном штоке автомобиль будет очень жестко ехать по дороге;
  • если амортизатор потеряет упругость, машину будет сильно раскачивать на дороге вверх и вниз.

В любом случае с плохими амортизаторами ездить нельзя:

  • при раскачивании авто заметно ухудшается управляемость транспортного средства, увеличивается тормозной путь;
  • если амортизатор заклинит, автомашина будет ехать очень жестко, «соберет» все кочки на дороге, в салоне пассажиры почувствуют удары подвески.

Диагностику амортизаторов произвести несложно, достаточно поставить машину на ровную площадку и попытаться раскачать ее вверх-вниз. Если кузов при раскачке сразу гасит колебания, то, скорее всего, детали в порядке. Когда авто продолжает некоторое время раскачиваться, вероятно, амортизаторы не выполняют свою функцию – они не имеют необходимой упругости. Убедиться в правильности диагностики можно внешним осмотром этих деталей – если амортизаторы неисправны, в районе штока будут заметны следы масла.

Амортизаторы ремонтируют очень редко, так как стоят они в основном недорого, и меняются достаточно просто, но многое зависит от типа подвески. Очень легко произвести замену этих деталей на заднеприводных автомобилях, таких как ВАЗ-классика или Волга – для этого нужно отвернуть гайки крепления сверху и снизу и демонтировать устройство. На переднеприводных автомашинах замена производится немного сложнее – приходится отсоединять амортизаторную стойку от поворотного кулака, а также снимать пружину.

Диагностика и замена шаровой опоры

Износ шаровой опоры можно определить по признакам:

  • в районе передней подвески появляется стук;
  • увеличивается люфт в рулевом колесе;
  • управляемость автомобиля становится хуже.

Диагностировать опоры удобно на автоподъемнике, но можно и просто на земле, на ровной площадке. Проверяется состояние шаровой внешним осмотром, поворотом колеса руками. Также проверяют наличие люфта при помощи монтировки, которую устанавливают между рычагом и ступицей передней подвески. Если люфт есть, при перемещении монтировки он будет сразу заметен.

Шаровые опоры имеют свой определенный ресурс, в среднем на легковых автомобилях они служат от 50 до 100 тыс. км пробега. Но детали могут выйти из строя раньше, наиболее часто распространенная причина преждевременного износа шаровой – порванный пыльник. Чтобы шаровые опоры прослужили дольше, необходимо периодически проводить техобслуживание – проверять состояние пыльников.

Диагностика и замена подшипников ступицы

В отличие от шаровой опоры подшипник ступицы колеса не стучит, а гудит при движении автомобиля. Причем, шум усиливается по нарастающей при разгоне, а при уменьшении скорости соответственно уменьшается. Проверить шумящий подшипник можно на месте, для этого нужно поднять автомобиль на домкрате и прокрутить колесо – неисправная деталь издает неприятный слегка скрипящий звук. Следует отметить, что если подшипник гудит долго, потом он начинает уже хрустеть и щелкать, а в дальнейшем может и заклинить. Когда на ходу «клинит» колесо – это очень опасно, так как автомобиль теряет управление и может попасть в аварию, поэтому с такой неисправностью эксплуатировать машину нельзя.

Срок службы ступичных подшипников зависит от модели автомашины, и в среднем составляет 50-100 тыс. км. Раньше времени детали выходят из строя, если в ступицах недостаточно смазки, поэтому при техническом обслуживании необходимо проверять ее наличие, и при необходимости смазывать ступицы. Хотя существуют разные марки автомобилей, принцип замены этих деталей на всех моделях авто приблизительно одинаков, разница заключается лишь в том, что на одних автомашинах подшипники снимаются и устанавливаются легко, а на некоторых легковушках они запрессовываются под давлением. Снять подшипник легче – его наружную обойму можно расколоть, а вот для запрессовки понадобится пресс, и поэтому такую работу выполняют в условиях технически оснащенного автосервиса.

Диагностика и ремонт рычагов передней подвески

Рычаги подвески могут быть разными по конструкции – с запрессованными в них сайлент-блоками или с шаровыми опорами. На некоторых рычагах опоры устанавливаются на заклепках, на других крепятся гайками с болтами. Как правило, рычаги передней подвески к балке крепятся через салент-блоки, которые обеспечивают мягкую работу подвески.

Со временем салент-блоки (металло-резиновые втулки) изнашиваются, и в соединениях появляется люфт, который сопровождается стуком в подвеске. Диагностируются втулки рычагов так же, как и шаровые опоры, и при обнаружении люфтов в них нуждаются в замене. Следует отметить, что перепрессовать втулки можно не на всех рычагах – на некоторых моделях авто эти детали меняются только целиком в сборе. Еще одна достаточно частая причина замены рычагов – деформация этих деталей при наезде на препятствие или при аварии.

Диагностика и замена пружин

Поломка пружин в ходовой части автомобиля – явление достаточно частое, детали выходят из строя по нескольким причинам:

  • автомобиль часто эксплуатируется по плохим дорогам;
  • машина регулярно перегружается;
  • установлены детали плохого качества.

Характерные неисправности этих элементов подвески – проседание самой пружины или слом пружинного витка. От перегруза обычно страдают задние пружины, при этом задняя ось становится ниже передней по высоте. Чтобы приподнять багажник, используют разные методы:

  • ставят под пружины дополнительные проставки;
  • меняют стандартные пружины на усиленные.

Если ломается одна из пружин, в подвеске появляется стук, а машина проседает в том месте, где пружинный виток лопнул.

Ссылка на основную публикацию